Kuplani pikku kakkosen kuvauksissa

Haettiin foorumeilta Kuplaa jossa olisi vetokoukku. Muutama oli ottanut tuotantoon yhteyttä. Jopa kuplat jossa ei ollut edes koukkua. Minun vihreä valitiin kuvauksiin.


Päivä alkoi klo 7 Intiankadun lastenpuistossa. Tuli jäätelökärry kuplan perään.

Teippasivat kuplaankin jäätelötötterön

Aamu oli senverran kylmä, että veti lasit jäähän. Myöhemmin kuvauspaikalle tuli päiväkodin lapsia ostamaan jäätelöä kioskista. Olivat myös kiinnostuneita vetoautosta. Jopa päiväkodin henkilökuntakin

Näyttelijät hoitelivat auton mutta ei ilman ongelmia. Kysymyksiä tuli vähän väliä.   "Missä on pakki"? "Mistä valot tulee??"  No, minua pyydettiin sitten neuvomaan vähän väliä.
Jopa kummastelivat miksi auto on niin kylmä. Joka kuvauskohtauksen jälkeen näyttelijät juoksivat lämpimiin autoihin kuvauspaikalla.

 Siirryttiin Verkkosaareen liikennemerkkihässäkkään. Kyseessä oli ohjelmaan tuleva autokoulu osuus. Siellä näyttelijät pääsivät itse ajamaan kuplalla muutaman metrin eteen ja taakse useita kertoja.

 Kärry painoi yli 500kg joten siirtymä tehtiin toisella autolla.

 Onneks alkoi aurinko paistaa. Ko. paikassa tehtiin yli 100 ottoa.

 Näyttelijät olivat nyt tyytyväisiä kun pääsi ekaa kertaa ajamaan kuplaa. Toinen tokaisikin: "kaikkea se näyttelijä joutuukin tekemään mutta mukavaa tää on"!

Täällä kun kuvattiin, niin lyhyiden käynnistysten jälkeen todennäköisesti tulpat sai liikaa bensaa ja tyhjäkäynti heikkeni. Pyysin näyttelijää paineeleen kaasua kunnolla kun auto kävi. Äänimiehet nostivat peukkua kun 1300 kuutiota päästi äänet valloilleen.

 

Siirryttiin kuvauksiin Tattarisuolle autopurkaamon alueelle. Kun ajoin kuplani romujen joukkoon, niin tuntui kuin kuplaani olisi vähän jännittänyt kun ei suostunut portilla lähtemään käymään. Sanoin kuplalleni:"Et sää tänne jää!"

Täällä pääsin iteskkin avustamaa näyttelijänä. Purkaamon työntekijänä haalarit päällä syömään jäätelöä. Sekin kuvaus tehtiin moneen kertaan kun odoteltiin sopivaa valaistusta ja varjojen häipymistä. Kymmenen oton jälkeen sain vihdoin syödä sen jäätelön joka oli moneen kertaan käteeni annettu. Nam.

 Sitten mentiin metsätielle vielä kuvaamaan. Sai vetää kärryn sinne. Kun näin ihmisiä kävelemässä, niin oli pakko huutaa ikkunasta niille, että:"JÄÄTELÖÖ!". Jotkut pikkupojat lähtivät pyörillään seuraamaankin kunnes huomasivat mistä on kyse. Ääniryhmä pyysi mnua ajamaan kuplalla ilman kärryä jotta saisivat nostalgiset pörinät talteen jotain kohtausta varten.

Tässä vaiheessa Oli viimeiset kuvaukset. Näyttelijät istuivat autossa ja kuvausryhmä heilutteli autoa kuin olisi ollut liikenteessä. Näyttelijät kiittivät kokemuksesta auton suhteen ja lähtivät muihin hommiin.

Kuitenkaan päivä ei vielä päättynyt osaltani. Mentiin Kalasatamaan tekemään loppukuvaukset. Ajelin ympyrää jäätelökioskin kanssa siellä. Sitten alkoikin jo laturin valo palamaan. Nopeasti tökkäsin hiilipesään ja starttasin tuloksetta. Piti laittaa työntämällä käyntiin kun oli akku hiipunut. Tosin edesauttoi siinäkin kun näyttelijöiltä jäi useasti virrat päälle. Viimeinen kuvaus tapahtui helikopterikameran avulla. Mun piti kiemurrella kuplalla kuin oisin lämmittänyt renkaita. Siinä selvisi syy miksi heiluttivat autoa aiemmin. Lisäävät sen siihen otokseen.

 

Pitkä oli päivä. 12,5 tuntia kesti osuuteni mutta oli erittäin palkitsevaa nähdä miten tehdään ohjelmaa. Kesto tulee olemaan ohjelmassa n. 7 minuuttia. Lähetys tulee ensivuonna pikku kakkosen Runoja ja sankareita osiossa.

En poistanut heidän laittamia jäätelön kuvia autostani jotka herättivätkin hilpeyttä kun kävin kotini lähikaupassa.

 

 

Vesilinjan yläpuolen maalaus

Jo viimekeväänä maalasin yläpuolen. Hempelin  2k-maali ei toiminut mielestäni ja päätin tänä keväänä tehdä homman uudestaan 2k- automaalilla. Punaisen pikmentti oli Hemppelin tuotteessa heikko  ja oli kirjavan näköinen.

Pinta jälleen hiottuna. Epäkeskoa käytin varovaisesti

 

Ensimmäinen kierros uutta maalia. Käytin nukkarissa ja vedot tehty pystysuuntaisesti. Tämän kuivuttua välihionta 800 märkähionnalla.

 
 

Nyt on 3 kerrosta maalia ja toisen kerroksen hioin vielä 2000 märkähioma paperilla

Vielä tuli hierottu valmispinta Farecla g 3:lla molemmat puolet ja sitten vaha vielä päälle. Ylhäälle laitoin teipin koristeeksi.

 


Mielestäni tuli aika hyvä. Nyt ei ehtinyt kevätsiitepölyt tulla häiritteen. Mutt 5 vuotiaasta tyttärestäni ei ollut apua vieläkään. Veneen punaisin käsin auttoi sotkemaan muita paikkoja vain.

Kevään kunnostukset

Köli hiotaan aivan metallille rälläkkään tulevalla kuppilaikalla.

Köli hiomisen ja ekan epoksikerroksen jälkeen kitattuna.

Köli valmiina. 4 kerrosta epoksia ja pari myrkkyä. Nyt on hyvä ja suht silee.



Kuplan penkin korjaus

Otin päällisen ja pehmikkeet pois. Hitsasimme katkenneita jousia ja tukia, niin sai kehikko taas oman ryhtinsä takaisin.

Vahvistin kehikon yläreunaa ohuella kankaalla.

Vanha meriheinä pehmuste oli suht hyväkuntoinen.

Ylä osa repsotti.

Liimasin siihen kevyen vahvikekankaan.

Nyt tuli hyvä. Pysyy myös yläosa ryhdissään.

Taustaan laitoin vanhan pahvin. Kuitenkin olin sitä korjaillut pahemmista kohdista liimalla toista pahvia alle.

Päällykangas asennettu ja istuimen selkänojasti tuli huomattavasti napakampi

Tässä nojat ennenkuin aloin töihin niiden kanssa.

Levankia uusimaan

Ylälevangin tilalle hommasin pienitöisen lyhyen levangin ja se tuli Suomen Turusta asti tänne tsadiin.
Vanhan levangin kunnosti jo viimetalvena ja jää nyt käyttämättä mutta säilytän sen kyllä.

Puu oli hyvälaatuinen ja joutui vähän lyhentämään että sai sovitettua istumalaatikon tasolle.
Tuosta vaan hiomaan puulle, petsaus mahonkiseksi ja lakat päälle. Tietysti sen myös kyllästän.
Miksi vaihdan ns. kisalevangin pois on kun ei meidän perhe enää kisaile ja on helpompi kulkea sitloodassa.

Väsäilin myös tälläisen kaapinoven laatikoston yläpuolelle

Ikkunoiden tiivistys ja tummentaminen

Vanhat tiivisteet roikkui miten sattui ja vähän vuosi sisäänkin vettä

Ei muuta kuin katsoa missä vika. Tiivisteitä poikki ja varmaan edellisessä asennuksessa ei ole menneet paikoilleen. 



Nyt on tummennettu kalvoilla. Ei välttämättä tullut hyvät mutta kelpaa kyllä kirkkaiden lasien sijasta.
Ikkunoiden sisäreunat tiivistetty massalla.

Kesä meni mainiosti. Tosin kuvia tuli otettua vähän. 160 mailia ajettu. Heinä-elokuun helteet pakottivat pois yöpymisistä kuumuuden.
 Nyt tein mastonsäilytys ratkaisun jättää se kannelle.

Uudisti myös pukin H-veneelle. Oli aikaisemmin Fe 83:n. Tarkkaa mittailua ja hyvä tuli.